Прямоугольник 21
Официальный дилер в ЮФО

TORRO COMBILINE Многофункциональные роторные прицепы-подборщики

Высокопроизводительный прицеп-подборщик TORRO соответствует всем требованиям экономичной заготовки сенажа. Мощность, прочность и производительность при высокой пропускной способности – основные черты машин этого модельного ряда.

Надежная конструкция

Простое сцепление

Верхняя или нижняя сцепка
Верхняя или нижняя сцепка

Угол поворота до 60° в зависимости от трактора и шин благодаря узкой конструкции дышла, в том числе с принудительным управлением. Все шланги и кабели компактно стянуты креплениями.

Верхняя или нижняя сцепка

Опорная нагрузка по выбору 2 т, 3 т или 4 т, амортизатор дышла входит в серийное оснащение.

Гидравлическое принудительное управление
Гидравлическое принудительное управление

Гидравлическое принудительное управление

Сцепка в соответствии с DIN ISO 26402 гарантирует абсолютную точность следования на склонах и в силосной яме.

  • Компактная, надежная конструкция.

  • Продольная тяга с автоматической фиксацией для сцепки одним оператором.

Электрически-гидравлическое принудительное управление
Электрически-гидравлическое принудительное управление

Электрически-гидравлическое принудительное управление

Система регулирования угла поворота в зависимости от скорости обеспечивает высокую стабильность и маневренность при работе на большой скорости. Для сохранения дернины и маневренности угол поворота на поле увеличен. При работе на больших скоростях угол поворота уменьшен для большей безопасности. Тандемные и тридемные оси с односторонним шарнирным креплением.

  • Необходимы режим Load Sensing, пневматические тормоза и шины 26,5″.

  • Минимальный износ шин.

  • Простое сцепление.

  • Компактная конструкция без механических деталей.

  • Оси блокируются нажатием кнопки на терминале.

Прочная рама

Высококачественная конструкция рамы
Высококачественная конструкция рамы

Высококачественная конструкция рамы из высокопробной мелкозернистой стали QSTE. Рамы и боковые стойки прикручены болтами с мелкой резьбой, а не приварены. Расположенные близко друг к другу боковые стойки и прочный профиль пола гарантируют максимальную стабильность.

Прочная рама
Прочная рама
  • Внутренняя ширина конструкции составляет 2,30 м.

  • Гладкие профильные листы со специальным покрытием и прямые боковые стойки обеспечивают беспрепятственную разгрузку корма в полном объеме.

  • Угол открытия задней стенки регулируется из кабины трактора.

  • Лестница позволяет удобно подняться в машину.

  • Рабочие прожекторы на защитной решетке обеспечивают достаточное освещение грузового отсека в темноте.

Ограничительные канаты
Ограничительные канаты

Варианты конструкции

  • Ограничительные шпагаты с задним тентом обеспечивают сохранение корма с незначительным условным уплотнением.

  • Разблокировка дышла в комбинации с гидравлически складываемой створкой автоматической погрузки.

  • Пакет светодиодного освещения 2 (грузовой отсек, задняя часть).

  • Пакет светодиодного освещения 3 (грузовой отсек, задняя часть, подборщик, режущий блок)

  • Видеосистема с монитором и одной или двумя камерами.

  • Проблесковый фонарь для прицепа-подборщика.

-Передача мощности до 2300 Нм

Пропускная способность на 10 % больше

Привод ротора
Привод ротора

Трансмиссия предназначена для высоких мощностей. Прицепы-подборщики для сена TORRO рассчитаны на трактора до 300 л.с.

Привод осуществляется при помощи двухстороннего карданного вала с увеличенным рабочим углом; кулачковая предохранительная муфта защищает трансмиссию. Большая передача ротора, размещенная в масляной ванне, совершенно не требует технического обслуживания.

  • Подшипниковый узел находится между ротором и приводом у рамы ротора – таким образом уменьшается нагрузка на подшипник и привод.

  • Ограничение вращающего момента составляет впечатляющие 2300 Нм, что соответствует максимальной мощности в почти 221 кВт / 300 л.с.

  • Благодаря этому производительность увеличивается на 10 %.

Силовой измерительный стержень
Силовой измерительный стержень

Оснащение ISOBUS

С помощью силового измерительного стержня на передаче ротора регистрируется вращающий момент привода и производится его точная регулировка в зависимости от убираемой культуры. В режиме загрузки датчик момента загрузки привода в сочетании с датчиками в защитной решетке и створке автоматической погрузки управляет транспортером, обеспечивая бережное обращение с кормом прямо из кабины трактора.

Load Sensing

Прицепы-подборщики PÖTTINGER серийно пригодны для работы с системой Load Sensing. Система точно измеряет потребляемое количество масла и при необходимости его корректирует, что позволяет избежать нагревания масла и снизить потребную мощность на 20 л.с. (15 кВт).

Привод дозирующих вальцов

Привод дозирующих вальцов
Привод дозирующих вальцов

Защищенный привод подведен к дозирующим вальцам вдоль рамы. Особо мощный приводной вал оснащен кулачковым сцеплением на 1700 Нм.

-Подборщик высокой производительности с 6 рядами зубцов

Маятниковая система подборщика

Подборщик
Подборщик

Максимально высокая производительность подборки

Маятниковый подборщик PÖTTINGER с 6 рядами граблин гарантирует аккуратный максимальный подбор даже при высокой скорости движения и тяжелых условиях работы.

Подборщик с маятниковым ходом
Подборщик с маятниковым ходом

Идеальное копирование поверхности почвы

Две подвижные консоли позволяют подборщику перемещаться совершенно свободно. В дополнение к этому пружина создает низкое, бережное по отношению к поверхности почвы давление. Регулируемые по высоте прокатывающие копирующие колеса (16 x 6,5 – 8) точно копируют поверхность при заборе граблин и обеспечивают идеальное копирование поверхности на поворотах.

  • Уникальное маятниковое движение в 150 мм гарантирует идеально точное копирование поверхности.

  • Автоматическая система отключения подборщика при разгрузке вальцами на моделях TORRO D.

Идеальный поток корма
Идеальный поток корма

Идеальный поток корма

Подборщик компании PÖTTINGER гарантирует максимальную производительность.

  • Большой валковый ролик с загрузочными стержнями обеспечивает оптимальный поток корма при высокой скорости загрузки.

  • Область подачи от граблин подборщика к ротору оптимизирована, пропускная способность увеличена.

  • Ротор легко подает корм к режущему блоку и в грузовой отсек.

Управляемый подборщик для чистого корма

Подборщик
Подборщик
Управляющие ролики подборщика
Управляющие ролики подборщика

Ведение подборщика осуществляется посредством расположенных с обеих сторон направляющих дорожек из стали. Двухрядные управляющие ролики подшипника качения с долговечной смазкой обладают высокой прочностью и рассчитаны на большую нагрузку.

  • Чистый корм за счет небольшого числа оборотов и контролируемого подбора. Ведомые регулируемые граблины подборщика управляются сзади и оптимально адаптируются к поверхности поля.

  • Идеальная передача к ротору при любых условиях эксплуатации, полностью активная длина граблин до точки управления.

  • Корм не «прочесывается»; обеспечивается минимальное выравнивание стеблей по длине. Улучшенное качество нарезки.

  • Направляющую дорожку необходимо смазывать только один раз в год. Главные подшипники необходимо смазывать через каждые 80 поездок; подшипники легко доступны снаружи.

Дополнительный копирующий ролик за подборщиком

Новый дополнительный копирующий ролик, разработанный компанией PÖTTINGER, расположен за подборщиком. Центральное расположение предотвращает погружение в след трактора и, тем самым, гарантирует оптимальное копирование поверхности.

Все дело в ведении посредством параллелограмма

Ведение посредством параллелограмма улучшает копирование поверхности и позволяет собрать чистый корм даже в тяжелых условиях. Маятниковая функция подборщика полностью сохраняется. Настройка осуществляется независимо от передних копирующих колес.

  • Дополнительный копирующий ролик полностью поднимается вместе с подборщиком.

  • Просвет сохраняется.

-POWERMATIC PLUS

Погрузка и нарезка

Ротор POWERMATIC PLUS – легкая и экономная система погрузки

POWERMATIC PLUS
POWERMATIC PLUS
Ротор
Ротор

POWERMATIC PLUS – это сердце прицепа-подборщика серии TORRO. Надежный и производительный ротор обеспечивает высокую пропускную способность при нарезке и уплотнении. Ротору POWERMATIC cвойственна легкость вхождения граблин в корм для снижения уровня потребления энергии, а также идеальный забор с подборщика.

  • Ротор с восемью спирально расположенными рядами граблин имеет диаметр 800 мм.

  • Обе стороны ротора расположены в самоустанавливающихся роликовых подшипниках.

  • Подшипниковый узел находится между ротором и приводом у рамы ротора – таким образом уменьшается нагрузка на подшипник и привод.

Оптимизированная форма граблин

Усовершенствованная форма граблин
Усовершенствованная форма граблин

Широкие наконечники граблин обеспечивают максимальную производительность даже при сыром или коротком корме. Усовершенствованная форма граблин и широкие чистики отвечают за идеальное уплотнение в грузовом отсеке. Подающие зубцы выполнены из закаленной мелкозернистой стали Durostat 500 толщиной 12 мм. Для точного расположения лепестки ротора подвешены во внутреннем барабане и приварены в нескольких местах.

Вставленные и привинченные по отдельности чистики шириной 20 мм. Они обеспечивают максимальное уплотнение в зависимости от настроек автоматических устройств загрузки.

Сорок пять ножей на расстоянии 34 мм друг от друга

Двухсторонние ножи TWIN BLADE
Двухсторонние ножи TWIN BLADE

Корм нарезается точно и равномерно. Нарезанный корм имеет оптимальную для желудков жвачных животных структуру. Оптимальное расстояние между ножами и граблинами обеспечивает легкость хода и защиту ножей от посторонних предметов.

Двухсторонние ножи TWIN BLADE в виде опции

  • Недавно разработанная и запатентованная форма двухсторонних ножей TWIN BLADE обеспечивает двойной срок службы.

  • Гарантия продолжительной качественной резки и постоянного наличия запасных ножей.

EASY MOVE

Ножевая балка - EASY MOVE
Ножевая балка – EASY MOVE
Выдвижная ножевая балка
Выдвижная ножевая балка

Уникальная выдвижная ножевая балка значительно облегчает замену ножей.

При нажатии расположенной сбоку прицепа кнопки выдвижения несущие рычаги ножевой балки опускаются и освобождают режущий блок. Теперь ножевую балку можно просто вытащить в сторону – уникальное решение.

Централизованная система разблокирования ножей в стандартной комплектации

Одно нажатие на кнопку активации централизованной системы разблокирования ножей позволяет разблокировать ножи и снять их без применения инструментов.

Нажимные пружины и клапанный рычаг системы индивидуальной защиты ножей расположены в защищенной области. Это позволяет значительно уменьшить загрязнение креплений ножа. В случае забивания режущий механизм можно откинуть непосредственно из кабины трактора.

Высочайшее качество ножей

Очень прочная тыльная сторона ножа
Очень прочная тыльная сторона ножа

Ножи изготовлены из закаленной инструментальной стали, а волнистая заточка обеспечивает точность нарезки. Ножи с очень прочной тыльной стороной обеспечивают долгий срок службы.

Новинка: особо прочные ножи DURASTAR для каменистых почв.

Защита ножей

Уникальная защита ножей
Уникальная защита ножей

Сердце прицепа-подборщика PÖTTINGER защищено при помощи запатентованной системы индивидуальной защиты ножей. Посторонние предметы представляют опасность для ротора и режущего блока, а простой оборудования может обернуться значительными убытками.

Сила срабатывания рассчитана на высокую пропускную способность. Каждый нож закреплен в верном положении, что обеспечивает равномерный срез.

Запатентованный принцип предварительного управления

  • Более крупные инородные тела прижимаются к ножам, и они откидываются на короткое время в направлении подачи.

  • Освобождающий ролик поднимается из фиксирующего положения по задней стенке ножа.

  • Усилие значительно снижается, и инородные тела перемещаются через ножи почти без сопротивления. Ножи не затупляются.

  • Затем нож снова автоматически возвращается в исходное положение.

Камни в корме не дробятся, как при измельчении. Коровы оставляют камни нетронутыми, что позволяет избежать травм желудочно-кишечного тракта у скота.

-Устройство заточки ножей AUTOCUT

Устройство заточки ножей AUTOCUT
Устройство заточки ножей AUTOCUT
Заточка ножей
Заточка ножей

Точный и равномерный срез – это основа высокого качества силоса. Устройство AUTOCUT обеспечивает стабильное качество нарезки в течение всего рабочего дня.

Устройство для заточки ножей AUTOCUT позволяет удобно производить заточку ножей непосредственно на прицепе-подборщике. В зависимости от нагрузки на ножи можно легко выбрать цикл заточки с помощью терминала управления. Это значительно уменьшает расходы на техническое обслуживание и в то же время гарантирует оптимальное качество резки в течение длительного времени при снижении затрат энергии и одновременном увеличении пропускной способности.

Высокое качество нарезки

Продолжительная идеальная нарезка без сдавливания корма.

Снижение требуемой мощности на 15 %

  • Уменьшение расхода дизельного топлива на 5 л/ч.

  • Увеличение пропускной способности.

  • Еще больше экономичности.

Значительное снижение затрат на обслуживание

  • Полностью автоматическая заточка всего комплекта ножей за 4 минуты – один цикл.

  • Сокращение времени на техническое обслуживание на примерно 45 минут в день.

Преимущества для клиента

  • Грязезащитный щиток проводит очистку при откидывании ножей.

  • Оптимизированный точильный диск затачивает даже грязные ножи.

  • Регулируемый угол заточки.

  • Степень заточки настраивается при помощи регулятора давления.

  • Полностью автоматическая заточка всего комплекта ножей.

  • Один цикл заточки длится около четырех минут.

  • Всегда острые ножи для наилучшего качества резки.

  • Существенное сокращение объема работ по обслуживанию.

-COMBILINE

Многофункциональность

Продуманная конструкция

Конструкция COMBILINE
Конструкция COMBILINE

Сплошная конструкция из стального профиля закрыта до самого верха. Профилированные листы со специальным покрытием гарантируют долгий срок службы. Большой уплотнительный клапан для корма обеспечивает превосходное уплотнение урожая для полноценного использования грузового отсека. Один прожектор для грузового отсека Н3 входит в стандартную комплектацию.

Автоматические устройства загрузки включены в серийное оснащение

Автоматические устройства загрузки обеспечивают полную загрузку, повышая провозную способность. Корм уже при подаче бережно уплотняется и равномерно заполняет грузовой отсек.

Датчик в верхней части конструкции
Датчик в верхней части конструкции

Датчики в защитной решетке и верхней части конструкции

Если трава мокрая и тяжелая, датчик измеряет давление загрузки уже в нижней части защитной решетки и приводит в действие транспортер. Таким образом предотвращается повреждение корма вследствие слишком высокого давления ротора. Второй датчик, расположенный на уплотняющей крышке, измеряет степень уплотнения в грузовом отсеке. Корм равномерно уплотняется, и грузовой отсек оптимально заполняется.

Измерение вращающего момента погрузки
Измерение вращающего момента погрузки

Измерение вращающего момента погрузки в виде опции

Силовой измерительный стержень на передаче ротора регистрирует вращающий момент привода. Управление транспортером выполняется посредством контроллера POWER CONTROL от любого датчика погрузки индивидуально или совместно обоих, обеспечивая бережное обращение с кормом прямо из кабины трактора.

Одна передняя заслонка – две функции

Двухфункциональная передняя заслонка
Двухфункциональная передняя заслонка

В стандартную комплектацию входит уплотняющая крышка, оснащена гидравлическим цилиндром, что позволяет быстро переключаться между режимами прицепа-подборщика и транспортера прямо из кабины трактора.

1. Режим прицепа-подборщика

В режиме прицепа-подборщика уплотняющая крышка откидывается наверх и управляет автоматическим устройством загрузки. Уплотнение регулируется и, таким образом, оптимально адаптируется под мощность трактора.

2. Режим транспортера

Для полного использования грузового отсека уплотнительный клапан для корма опущен внутрь.

Откидная заслонка загрузочного канала

Заслонка загрузочного канала
Заслонка загрузочного канала

Опциональная заслонка канала предотвращает попадание измельченного материала в загрузочный канал во время транспортировки. У моделей PÖTTINGER заслонка канала является откидной и не требует переоснащения.

Наклонные грязезащитные крылья

Наклонные грязезащитные крылья
Наклонные грязезащитные крылья

Все модели TORRO COMBILINE оснащены наклонными грязезащитными крыльями и закрытыми продольными балками. На грязезащитных крыльях не остается ничего лишнего. При транспортировке измельченный материал не разлетается.

-Разгрузка нажатием кнопки

Автоматическая разгрузка

Разгрузка
Разгрузка

Достаточно всего одного нажатия кнопки, и полное поперечное открытие прицепа на моделях TORRO L позволяет произвести разгрузку всего за несколько минут. Автоматические устройства разгрузки облегчают работу водителя и щадят машину.

Точная дозировка

Равномерно распределенный слой корма
Равномерно распределенный слой корма

Модели TORRO D

Равномерное распределение корма является важным условием для последующего уплотнения. Два дозирующих вальца гарантируют идеальное распределение. Граблины агрессивной формы активно работают даже при сильном уплотнении корма. Планки в вальцах обеспечивают быструю разгрузку измельченной кукурузной ботвы. Датчик в подшипниковом узле дозирующих вальцов автоматически приводит в действие транспортер.

Многофункциональная задняя крышка

Угол открытия задней стенки устанавливается в различных положениях с места оператора, что позволяет предотвратить потери массы в ветреную погоду.

  • Новинка: Предохранитель привода дозатора 1700 Нм.

  • Автоматическое натяжное устройство цепи.

  • Легкий доступ к центральной смазочной планке.

  • Третий валец по желанию.

  • Опция точной дозировки (только с ограничительными канатами и задним тентом)

Поперечный ленточный транспортер

Поперечный ленточный транспортер
Поперечный ленточный транспортер

Опциональный поперечный ленточный транспортер шириной 890 мм приводится в действие гидравлически.

  • Правый и левый ход.

  • Фиксатор задней стенки.

  • Беспроводное управление через POWER CONTROL Wireless (опция).

Опущенный транспортер

Опущенный транспортер
Опущенный транспортер

Спереди транспортер опущен на 150 мм, что позволяет устанавливать шины до 800/45 R 26,5. Стенка прицепа-подборщика откидывается назад, что обеспечивает идеальную равномерную разгрузку при небольшой требуемой мощности. Четыре мощные цепные тяги для быстрой разгрузки.

  • Двигатель с двухступенчатой трансмиссией является стандартным для скоростей разгрузки до 18 м/мин.

  • Привод транспортера расположен по центру.

износостойкий деревянный пол
износостойкий деревянный пол

Долговечный транспортер

Транспортер компании PÖTTINGER гарантирует надежную работу в течение многих лет. Пол погрузочной площадки покрыт прочной, пропитанной под давлением, древесиной. Пазовая древесина шпунтованная, впрессованна в рамы и прикручена. Планки из термически обработанной стали расположены со смещением и легко доступны. Места смазки роторов транспортера расположены по бокам прицепа.

Вид снизу
Вид снизу

Load sensing (Система измерения нагрузки)

Прицепы-подборщики PÖTTINGER серийно пригодны для работы с системой Load Sensing. Требуемое количество масла точно измеряется и при необходимости корректируется, что позволяет предотвратить его нагревание и сократить потребление мощности до 15 кВт/20 л.с.

-Шасси

Оси для повышенной безопасности на дороге

Шасси с параболической рессорой

Стабилизатор поперечной устойчивости
Стабилизатор поперечной устойчивости
Гидропневматические шасси
Гидропневматические шасси

Компенсирующий балансир равномерно распределяет нагрузку на колеса при торможении благодаря динамической компенсации. В то же время гарантированы идеальные свойства обратного хода рессоры в силосной яме и спокойный ход на поле и дороге.

  • Расстояние между рессорой и опорой спереди – 1100 мм, сзади – 856 мм.

  • Стабильные продольные рычаги управляют силой торможения и направляющей системой подвески колес.

  • Наклонная подруливающая ось для сохранения дернины даже при высокой загруженности (стандарт).

  • Принудительное гидравлическое управление и система торможения EBS (опция).

  • Электрически-гидравлическое принудительное управление (опция).

Параболическая рессора шасси 22,5″/ 26,5″ со стабилизатором поперечной устойчивости до 21 т общего веса

Преимущество усиленных параболических рессор с дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости заключается в улучшении ходовых качеств при движении на склонах и на поворотах. Увеличение стабильности движения на 20 %.

Гидропневматическое шасси 26,5″ до 23 т общего веса.

Гидропневматические шасси предлагают большое расстояние до опорной оси (1085 мм) для безопасного перемещения в любой ситуации. Точное выравнивание осей до 270 мм для тяжелых выездов на поля и сложных дорожных условий. Максимальное удобство при вождении по дорогам и в сельской местности. Оптимальное торможение благодаря одинаковому распределению нагрузки на оси.

Повышенная безопасность

Электронная тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом с функциями ABS и RSP

При повороте или откидывании на большой скорости и особенно при полной загрузке с высоким центром тяжести возможен риск опрокидывания. Благодаря контролю за поперечным ускорением, загрузке и скорости система распознает критические ситуации. Автоматическое торможение колес по отдельности снижает скорость и уменьшает поперечное ускорение. Устойчивость движения восстанавливается автоматически.

-Терминалы управления

Идеальное управление

POWER CONTROL
POWER CONTROL

POWER CONTROL

Пригодно для ISOBUS

Все функции управляются напрямую с помощью терминала. Также отображаются сообщения об ошибке. Имеется встроенная система регистрации данных.

  • Автоматизация функций загрузки и разгрузки.

  • Эргономичная компоновка клавиш управления.

  • Фоновое освещение.

Беспроводной терминал POWER CONTROL
Беспроводной терминал POWER CONTROL

Беспроводной терминал POWER CONTROL

Для удобного управления прицепом-подборщиком за пределами кабины трактора.

  • Лямка освобождает обе руки для управления.

  • Дальность действия до 100 м.

Комфорт экстра-класса

Терминал CCI 100
Терминал CCI 100

Терминал CCI 100

100 % ISOBUS

Комфорт экстра-класса в качестве опции. Пульт управления позволяет управлять машинами ISOBUS других производителей.

  • Высококачественный цветной экран TFT 8,4″ с подсветкой клавиш

  • Сенсорный экран, автоматизация функций загрузки и разгрузки

  • USB-разъем, разъем для подключения камеры M 12×1

Техническиe xapaктepиcтики

TORRO 5510 L COMBILINE TORRO 6010 L COMBILINE TORRO 6510 L COMBILINE
Сравнить Сравнить Сравнить
Длина 8,44 м 9,12 м 9,8 м
Ширина 2,82 м 2,82 м 2,82 м
Высота с шинами 22,5″ 3,65 м 3,65 м 3,65 м
Высота с шинами 26,5″ 3,78 м 3,78 м
Количество цепей транспортера 4 шт. 4 шт. 4 шт.
Мотор транспортера (серийно) 2-ступенчатый 2-ступенчатый 2-ступенчатый
Длина погрузочной платформы (ширина 2,3) 5,65 м 6,33 м 7,04 м
Объем погрузки (DIN 11741) 28 м³ 31,5 м³ 35 м³
Погрузочная вместимость с ограничительными шпагатами 22,5″ 29,5 м³ 33 м³ 36,5 м³
Погрузочная вместимость с ограничительными шпагатами 26,5″ 32 м³ 35,5 м³
Число ножей (макс.) 45 шт. 45 шт. 45 шт.
Длина измельчения (теоретическая) 34 мм 34 мм 34 мм
Рабочая ширина подборщика 2 м 2 м 2 м
Ширина колеи 1,95 м 1,95 м 1,95 м
Вес в базовой комплектации 8250 кг 8450 кг 8650 кг
Шасси тандемная ось тандемная ось тандемная ось
Допустимый общий вес макс. 22000 кг 24000 кг 24000 кг
Тандемная ось, 40 км/ч 20000 кг 20000 кг 20000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* (макс.) 22000 кг 24000 кг 24000 кг
Примечание: *EU-2015/68, только с тормозной системой с двухпроводным приводом
TORRO 7010 L COMBILINE TORRO 8010 L COMBILINE
Сравнить Сравнить
Длина 10,48 м 11,16 м
Ширина 2,92 м 2,92 м
Высота с шинами 22,5″ 3,73 м 3,73 м
Высота с шинами 26,5″ 3,86 м 3,86 м
Количество цепей транспортера 4 шт. 4 шт.
Мотор транспортера (серийно) 2-ступенчатый 2-ступенчатый
Длина погрузочной платформы (ширина 2,3) 7,72 м 8,4 м
Объем погрузки (DIN 11741) 40 м³ 43 м³
Погрузочная вместимость с ограничительными шпагатами 22,5″ 41 м³ 44,5 м³
Погрузочная вместимость с ограничительными шпагатами 26,5″ 40 м³ 43 м³
Число ножей (макс.) 45 шт. 45 шт.
Длина измельчения (теоретическая) 34 мм 34 мм
Рабочая ширина подборщика 2 м 2 м
Ширина колеи 2,05 м 2,05 м
Вес в базовой комплектации 8950 кг 9150 кг
Шасси тандемная ось тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно) 21000 кг 21000 кг
Допустимый общий вес макс. 31000 кг 31000 кг
Тандемная ось, 40 км/ч 21000 кг 21000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* (макс.) 24000 кг 24000 кг
Примечание: *EU-2015/68, только с тормозной системой с двухпроводным приводом

Оставьте свой номер мы обязательно перезвоним в ближайшее рабочее время