Прямоугольник 21
Официальный дилер в ЮФО

FARO Роторные прицепы-подборщики

Линейка прицепов-подборщиков FARO была разработана для удовлетворения потребностей в высокопроизводительной роторной технике со средним уровнем требуемой мощности. Ротор с двойными граблинами также очень бережно обрабатывает сено.

Надежная конструкция

Прочное дышло

Угол поворота дышла до 60° в зависимости от трактора и шин благодаря его удлиненной конструкции.

Верхняя или нижняя сцепка
Верхняя или нижняя сцепка

Верхняя или нижняя сцепка, опорная нагрузка 2,0 т

В серийную комплектацию входит шарнирное дышло с двумя цилиндрами двойного действия. Амортизатор дышла опционально.

Практичное оснащение
Практичное оснащение

Практичное оснащение

  • Все шланги и кабели компактно стянуты креплениями.
  • Выдвижная опорная стойка облегчает снятие и навеску.
  • Шаровое соединение по желанию.
  • Опционально Load-Sensing.

Передача мощности до 1600 Нм Увеличение пропускной способности на 17%

Трансмиссия
Трансмиссия

Трансмиссия предназначена для высоких мощностей. Прицепы-подборщики для заготовки сенажа FARO пригодны для работы с тракторами до 150 л.с.

Приводится в действие через карданный вал с большим рабочим углом; кулачное сцепление бережет трансмиссию.

  • Защита вращающего момента от 1600 Нм.
  • Высокая производительность в диапазоне от 90 до 150 л.с.
  • Однорядная 1 1/2-дюймовая высокопроизводительная роликовая цепь погрузочного ротора.
  • Автоматическое натяжное устройство цепи.
  • Автоматическая смазка цепи ротора и подборщика.

Привод транспортера

Привод транспортера
Привод транспортера

Привод обеспечивает мощный гидромотор. Скорость регулируется бесступенчато. Транспортер также может приводиться в действие при помощи двухступенчатого мотора (опция).

Привод дозирующих вальцов

Привод дозирующих вальцов
Привод дозирующих вальцов

Защищенный привод подведен к дозирующим вальцам вдоль рамы. Прочный ведущий вал страхуется кулачной предохранительной муфтой 1200 Нм.

-Подборщик

Маятниковая система подборщика для максимального подбора

Маятниковая система подборщика
Маятниковая система подборщика

Подборщик компании PÖTTINGER гарантирует максимальную производительность. Область передачи от граблин подборщика до ротора оптимизирована, а ее пропускная способность увеличена. Маятниковый подборщик PÖTTINGER с 6 рядами граблин гарантирует аккуратный максимальный подбор даже при высокой скорости движения и тяжелых условиях работы.

Превосходное копирование поверхности поля
Превосходное копирование поверхности поля

Превосходное копирование поверхности поля

Две подвижные несущие консоли позволяют подборщику перемещаться совершенно свободно. В дополнение к этому пружина создает низкое, бережное по отношению к поверхности поля давление. Регулируемые по высоте копирующие колеса (16 x 6,5-8) точно повторяют поверхность при подборе и обеспечивают идеальное копирование поверхности на поворотах.

  • Уникальное маятниковое движение в 180 мм гарантирует идеально точное копирование поверхности.
  • Копирующие колеса подборщика – опционально
  • Автоматическая система отключения подборщика при разгрузке вальцами на моделях FARO D.
  • По желанию – дополнительный копирующий ролик
Идеальный поток корма
Идеальный поток корма

Идеальный поток корма

Усовершенствованный отбойный щиток с роликом и заборочными прутьями гарантирует идеальный поток корма даже при высокой скорости подбора и любом типе корма.

Управляемый подборщик для чистого корма

Управляемый подборщик
Управляемый подборщик

Двухрядные управляющие ролики подшипника качения с длительной смазкой обладают высокой прочностью и рассчитаны на большую нагрузку. Ведомые граблины подборщика гарантируют бережное отношение к дернине, подбирая меньше земли и предотвращая быстрый износ граблин.

  • Ведение подборщика осуществляется посредством расположенных с обеих сторон направляющих дорожек из стали.
  • Управляемые граблины подборщика подносят корм максимально близко к граблинам ротора, что является большим преимуществом, особенно при подборе мелконарезанной и мокрой массы.

Дополнительный копирующий ролик за подборщиком

Дополнительный копирующий ролик
Дополнительный копирующий ролик

Новый дополнительный копирующий ролик, разработанный компанией PÖTTINGER, расположен за подборщиком. Центральное расположение предотвращает погружение в след трактора и, тем самым, гарантирует оптимальное копирование поверхности.

Параллелограммное ведение
Параллелограммное ведение

Все дело в параллелограмме

Ведение посредством параллелограмма улучшает копирование поверхности и позволяет собрать чистый корм даже в тяжелых условиях. Маятниковая функция подборщика полностью сохраняется. Настройка осуществляется независимо от передних копирующих колес.

  • Дополнительный копирующий ролик полностью поднимается вместе с подборщиком.
  • Просвет сохраняется.

-ROTOMATIC PLUS

Легкость хода и экономичность

Ротор ROTOMATIC PLUS
Ротор ROTOMATIC PLUS

ROTOMATIC PLUS – сердце прицепа-подборщика серии FARO. Надежный и производительный ротор обеспечивает высокую пропускную способность при нарезке и уплотнении. Ротору ROTOMATIC PLUS cвойственна легкость вхождения граблин в корм для снижения уровня потребления энергии, а также идеальный забор с подборщика.

  • Ротор с семью спирально расположенными рядами граблин имеет диаметр 750 мм.
  • Обе стороны ротора расположены в самоустанавливающихся роликовых подшипниках.
  • Подшипниковый узел находится между ротором и приводом у рамы ротора, что уменьшает нагрузку на подшипник и цепь.
Подающие граблины их закаленной мелкозернистой стали
Подающие граблины их закаленной мелкозернистой стали

Усовершенствованная форма граблин

Подающие граблины из закаленной мелькозернистой стали Durostat 500 толщиной 7 мм обеспечивают максимальную производительность даже при мокром и мелконарезанном корме. Усовершенствованная форма граблин и широкие чистики отвечают за идеальное уплотнение в грузовом отсеке. Для точного расположения лепестки ротора подвешены во внутреннем барабане и приварены в нескольких местах. Вставленные и привинченные по отдельности чистики шириной 12 мм. Обеспечивают максимальное уплотнение в зависимости от настроек автоматического устройства загрузки.

EASY MOVE – подлинная технология

EASY MOVE
EASY MOVE

Уникальное решение от компании PÖTTINGER: EASY MOVE – выдвигаемая в сторону ножевая балка обеспечивает удобство экстра-класса.

  • Простая и быстрая замена ножей сбоку от прицепа-подборщика.

Защита ножей

Защита ножей
Защита ножей

Компания PÖTTINGER защищает важнейшую деталь прицепа-подборщика с помощью инновационного устройства – запатентованной защиты от попадания посторонних предметов. Каждый нож имеет индивидуальную защиту.

  • Высокая пропускная способность требует точной настройки силы срабатывания. Каждый нож удерживается в положении при помощи прочной пружины, что обеспечивает равномерную нарезку. Особенности технологии PÖTTINGER: сила срабатывания не зависит от размера и точки попадания инородного тела.
  • При подборе посторонних предметов мелкие частицы проваливаются между подборщиком и транспортером.
  • Более крупные инородные тела прижимаются ротором к ножам, которые под воздействием силы амортизации откидываются на короткое время в направлении подачи.
  • Спусковой ролик на тыльной стороне ножа снимается с фиксатора и посторонний предмет беспрепятственно проходит. Усилие значительно снижается, что обеспечивает защиту ножа.
  • После выхода постороннего предмета из режущего блока пружина вновь приводит нож в исходное положение.

В отличие от измельчителей камни не дробятся. Коровы не трогают цельные камни, что позволяет избежать травм желудочно-кишечного тракта животных.

-Разгрузка нажатием кнопки

Автоматическая разгрузка

Автоматическая разгрузка
Автоматическая разгрузка

Достаточно всего одного нажатия кнопки, и полное поперечное открытие прицепа на моделях FARO L и D позволяет произвести разгрузку всего за несколько минут. Автоматические устройства разгрузки облегчают работу оператора и щадят машину.

Опущенный транспортер

Опущенный транспортер
Опущенный транспортер
  • Спереди транспортер опущен на 150 мм, что позволяет устанавливать шины до 710/35 R 22,5.
  • Стенка прицепа-подборщика откидывается назад, что обеспечивает идеальную равномерную разгрузку при небольшой требуемой мощности.
  • Мощная цепная тяга для быстрой разгрузки.
  • В качестве опции для скорости разгрузки до 18 м/мин предлагается двухступенчатый мотор.
Долговечный транспортер
Долговечный транспортер

Долговечный транспортер

Транспортер компании PÖTTINGER гарантирует надежную работу в течение многих лет. Пол грузового отсека покрыт прочной, пропитанной под давлением древесиной. Пазовая древесина впрессована в рамы и прикручена. Планки из термически обработанной стали расположены со смещением и легко доступны. Места смазки роторов транспортера расположены по бокам прицепа.

Load Sensing

Прицепы-подборщики PÖTTINGER серийно пригодны для работы с системой Load Sensing. Требуемое количество масла точно измеряется и при необходимости корректируется, что позволяет предотвратить его нагревание и сократить потребление мощности до 15 кВт/20 л.с.

Точная дозировка

Точная дозировка
Точная дозировка

Модели FARO D

Равномерное распределение корма является важным условием для последующего уплотнения. Два дозирующих вальца гарантируют идеальное распределение. Граблины агрессивной формы активно работают даже при сильном уплотнении корма. Планки в вальцах обеспечивают быструю разгрузку измельченной кукурузной ботвы. Датчик в подшипниковом узле дозирующих вальцов автоматически приводит в действие транспортер.

Многофункциональная задняя стенка
Многофункциональная задняя стенка

Многофункциональная задняя стенка

Угол открытия задней стенки устанавливается в различных положениях с места оператора, что позволяет предотвратить потери массы в ветреную погоду.

  • Предохранитель привода дозатора 1200 Нм.
  • Автоматическое натяжное устройство цепи.
  • Легкий доступ к центральной смазочной планке.
  • Третий валец по желанию.
Поперечный ленточный транспортер
Поперечный ленточный транспортер

Поперечный ленточный транспортер

Опциональный поперечный ленточный транспортер шириной 890 мм приводится гидравлически.

  • Правый и левый ход.
  • Фиксатор задней стенки.
  • Собственная бортовая гидравлика при пропускной способности гидравлической системы менее 80 л/мин.
  • Беспроводное управление через POWER CONTROL Wireless (опция).

-Прочный и щадящий почву

Амортизированная тандемная ось с плоскими пружинами
Амортизированная тандемная ось с плоскими пружинами

Амортизированная тандемная ось с плоскими пружинами, нагрузка на ось 10,5 т, 17″

Серийно на моделях FARO 3510 / 4010.

Девять массивных амортизационных пластин обеспечивают необходимое смягчение удара. Уравнительный балансир оптимально распределяет давление на почву на обе оси. Расстояние между пружинами 1100 мм. При проезде по сильным неровностям поля усилие передается не на упоры, а равномерно распределяется по обеим осям.

Тандемная ось с параболическими рессорами
Тандемная ось с параболическими рессорами

Тандемная ось с параболическими рессорами, нагрузка на ось 13 т, 17″

Серийно на моделях FARO 4510 / 5010.

22,5″ серийно на моделях FARO 4010 COMBILINE.

Параболические рессоры с большим расстоянием между рессорой и опорой и уравнительная кулиса для маятникового компенсатора.

Тандемная ось с параболическими рессорами и продольным рычагом опционально
Тандемная ось с параболическими рессорами и продольным рычагом опционально

Тандемная ось с параболическими рессорами и продольным рычагом опционально, нагрузка на ось 16 т, 22,5″

Уравнительная кулиса для маятникового компенсатора. Стабильные продольные рычаги управляют силой торможения и направляющей системой подвески колес. Спокойный ход на поле и на дороге, а также прекрасные характеристики отдачи рессор в силосной яме.

Самоуправляемая ось для параболических рессор опционально

Дернина не повреждается даже при большой загрузке. Преимущество при управлении с помощью терминала ISOBUS: автоматическая блокировка при высокой скорости и откате.

Пневматические тормоза

Четырехколесная пневматическая тормозная система с антиблокировочным регулятором (автоматический регулятор тормозных сил, действующий в зависимости от нагрузки) отвечает за надежное и равномерное торможение при движении на высокой скорости.

Гидравлические тормоза

Для отдельных стран также поставляются гидравлические тормоза.

-Пульт управления

DIRECT CONTROL
DIRECT CONTROL

Пульты управления – помощь оператору. Они обеспечивают контролируемую и продуктивную работу. Благодаря новому поколению пультов управления компании PÖTTINGER даже в долгие рабочие дни фермер отлично держит все под контролем. При разработке новых пультов управления основное внимание было уделено максимальному удобству управления, эргономичности и автоматизированию отдельных рабочих операций. Логичная структура особенно важна при частой смене водителей. В результате получился прекрасно адаптированный ассортимент систем управления, который предлагает подходящие устройства для всех случаев: начиная от преселекторного включения до терминалов ISOBUS.

Прочная конструкция с подсветкой клавиш для работы в любое время суток

  • Прочный корпус из двух пластмассовых компонентов с резиновой прокладкой.
  • Все системы управления с подсветкой графического дисплея.
  • Выпуклые клавиши с подсветкой для видимости ночью.

Терминалы управления

DIRECT CONTROL
DIRECT CONTROL

DIRECT CONTROL

Для прицепов-подборщиков без дозирования все функции выбираются напрямую. Графический дисплей и клавиши с подсветкой программируются по желанию.

POWER CONTROL
POWER CONTROL

POWER CONTROL

Все функции управляются напрямую с помощью терминала. Также отображаются сообщения об ошибке. Имеется встроенная система регистрации данных.

  • Автоматизация функций загрузки и разгрузки.
  • Эргономичная компоновка клавиш управления.
  • Подсветка.
Беспроводной терминал POWER CONTROL
Беспроводной терминал POWER CONTROL

Беспроводной терминал POWER CONTROL

Для удобного управления прицепом-подборщиком за пределами кабины трактора.

  • Специально для управления поперечным ленточным транспортером.
  • Лямка освобождает руки для управления.
  • Дальность действия до 100 м.
Терминал CCI 100
Терминал CCI 100

Терминал CCI 100

100% ISOBUS

Комфорт экстра-класса в качестве опции. Пульт управления позволяет управлять машинами ISOBUS других производителей.

  • Высококачественный цветной дисплей TFT 8,4″ с подсветкой клавиш.
  • Сенсорный экран, автоматизация функций загрузки и разгрузки.
  • Разъем USB, разъем для подключения камеры M 12×1.

———–Опции

Прочее оснащение в качестве опции

  • Копирующие колеса подборщика
  • Гидравлическое снятие нагрузки с подборщика
  • Задний выключатель для транспортера
  • Load Sensing
  • Двухступенчатый мотор для транспортера
  • Гидравлические тормоза
  • Рабочие прожектора и прожектора для грузового отсека
  • Габаритные огни
  • Видеосистема с монитором и камерой
  • Проблескивающий фонарь
FARO 4010 L COMBILINE
Сравнить
Длина 8,41 м
Ширина 2,51 м
Высота 3,35 м
Высота с ограничительными шпагатами + 325 мм
Количество цепей транспортера 4 шт.
Мотор транспортера (серийно) 1-ступенчатый
Мотор транспортера (по желанию) 2-ступенчатый
Длина погрузочной платформы (ширина 2,1) 5,68 м
Объемы погрузки при средней прессовке 40 м³
Объем погрузки (DIN 11741) 23 м³
Число ножей (макс.) 31 шт.
Длина измельчения (теоретическая) 45 мм
Рабочая ширина подборщика 1,85 м
Ширина колеи 1,95 м
Вес в базовой комплектации 6350 кг
Шасси тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно) 15000 кг
Допустимый общий вес макс. 18000 кг
Тандемная ось, 25/40 км/ч 15000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* 15000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* (макс.) 18000 кг
Примечание: *EU-2015/68, только с тормозной системой с двухпроводным приводом
FARO 4010 L
Сравнить
Длина 8,46 м
Ширина 2,42 м
Высота с шинами 17″ 3,56 м
Высота с шинами 22,5″ 3,68 м
Количество цепей транспортера 4 шт.
Мотор транспортера (серийно) 1-ступенчатый
Мотор транспортера (по желанию) 2-ступенчатый
Длина погрузочной платформы (ширина 2,1) 5,68 м
Объем погрузки (DIN 11741) 27 м³
Число ножей (макс.) 31 шт.
Длина измельчения (теоретическая) 45 мм
Рабочая ширина подборщика 1,85 м
Ширина колеи 1,85 м
Вес в базовой комплектации 5650 кг
Шасси тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно) 12500 кг
Допустимый общий вес макс. 18000 кг
Тандемная ось, 25/40 км/ч 12500 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* 12500 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* (макс.) 18000 кг
Примечание: *EU-2015/68, только с тормозной системой с двухпроводным приводом
FARO 4510 L FARO 5010 L
Сравнить Сравнить
Длина 9,14 м 9,14 м
Ширина 2,42 м 2,42 м
Высота с шинами 17″ 3,56 м 3,76 м
Высота с шинами 22,5″ 3,68 м 3,88 м
Количество цепей транспортера 4 шт. 4 шт.
Мотор транспортера (серийно) 1-ступенчатый 1-ступенчатый
Мотор транспортера (по желанию) 2-ступенчатый 2-ступенчатый
Длина погрузочной платформы (ширина 2,1) 6,36 м 6,36 м
Объем погрузки (DIN 11741) 30 м³ 33 м³
Число ножей (макс.) 31 шт. 31 шт.
Длина измельчения (теоретическая) 45 мм 45 мм
Рабочая ширина подборщика 1,85 м 1,85 м
Ширина колеи 1,85 м 1,85 м
Вес в базовой комплектации 5800 кг 5850 кг
Шасси тандемная ось тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно) 15000 кг 15000 кг
Допустимый общий вес макс. 18000 кг 18000 кг
Тандемная ось, 25/40 км/ч 15000 кг 15000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* 15000 кг 15000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* (макс.) 18000 кг 18000 кг
Примечание: *EU-2015/68, только с тормозной системой с двухпроводным приводом
FARO 10010 L DRY FORAGE
Сравнить
Длина 11,99 м
Ширина 2,55 м
Высота с шинами 22,5″ 4 м
Количество цепей транспортера 4 шт.
Мотор транспортера (серийно) 1-ступенчатый
Мотор транспортера (по желанию) 2-ступенчатый
Длина погрузочной платформы (ширина 2,1) 9,14 м
Объем погрузки (DIN 11741) 52 м³
Число ножей (макс.) 11 шт.
Длина измельчения (теоретическая) 135 мм
Рабочая ширина подборщика 1,85 м
Ширина колеи 1,95 м
Вес в базовой комплектации 7700 кг
Шасси тандемная ось
Допустимый общий вес (серийно) 16000 кг
Допустимый общий вес макс. 16000 кг
Тандемная ось, 25/40 км/ч 16000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* 16000 кг
Тандемная ось, 30/40 км/ч* (макс.) 16000 кг
Примечание: *EU-2015/68, только с тормозной системой с двухпроводным приводом

Оставьте свой номер мы обязательно перезвоним в ближайшее рабочее время